１６°１０Ｎ、１４１°４１Ｅ、昨日からの距離１４０マイル
　今日も奄美の中継がないと交信ができない。
台風も発生した。今日の台風の位置８°３０Ｎ、１２９°５５Ｅ　９９０Ｈｐ西に移動中で明日は９°０５Ｎ、１２７°１０Ｅ、最大風速は３０ｍの予報。ずいぶん遠いので心配はないが季節外れの台風で今後進路や次の発生に注意が必要だ。
シーガルネットのキー局ＪＨ８ＦＫＯにも通信を手伝ってもらった。シーガルネットにチェックインしたときもドンキホーテ側の受信が悪いと言っていた。　私たちの準備不足で、各方面に迷惑をかけているようで申し訳ない。
この時点では徳山さんが通信に慣れてないので通信機の設定が悪く、こちらの信号が受信出来ないと思っていた。
　それで、今回のサポートに協力して頂いている、無線機関係を取扱っている「ハムセンター長崎」に、ドンキホーテに搭載している無線機の取扱い説明書を急遽取寄せてもらう事にした。正確な品番が判らないので、出港前の写真を偶然居あわせたメーカーの営業マンに見てもらい直接頼んだ。ヨットビルダーでの搭載のため海外仕様の可能性もあったが、同型と思える説明書を宅急便で送ってもらった。
これらの説明書や海図など、船に積んでいるものは総てコピーが必要と痛感した。
トラブルがあった時に説明書がないと解決できない。サポート側でいかに同じ状態が作れるかで、解決できるトラブルもあると思う。
　今日の通信場所は長崎市内立山公園上の東高等学校の付近から、アンテナは車の車載アンテナ、それである程度通信が出来ると思っていた。今になって判ることだが、車載アンテナでの交信は余程コンディションの良いときに限られる。陸上サポート局は最低でも２分の１波長（約７.５ｍ）ダイポ−ルアンテナか同等品で短縮型は使っては行けない。　ドンキホーテの電波が受信でき、奄美の芝田さんからは通信が出来ることでサポートとしては大型アンテナの準備が必要になった。